Willkommen bei Global Flight
Vielfliegerprogramme & Kundenbindung - verlassen Sie sich auf unsere Erfahrung seit 1996!
Vielreisende, Travel Manager und Programmanbieter sind alle in unterschiedlicher Form von Vielfliegerprogrammen betroffen.
Und sie sollten sich in einem undurchsichtigen Dschungel von 200 Programmen zurechtfinden..
Glückwunsch - den ersten Schritt dazu haben Sie gerade gemacht, indem Sie auf unserer Webseite sind! Es ist vermutlich die einzige Seite zum Thema der Vielfliegerprogramme mit einer wirklich globalen Ausrichtung während sie auf alle Betroffenen eingeht und ihnen maßgeschneiderte Lösungen anbietet.
Willkommen in der Welt der Vielfliegerprogramme - unserer Welt! Viel Spaß auf unserer Seite und allzeit viel Erfolg mit Vielfliegerprogrammen!
Aktuelle News
Wir versuchen gar nicht zu urteilen, ob sich British Midland oder Star Alliance schandvoller verhalten haben - aber beiden gebührt auf alle Fälle kein Lob. Beide kommunizierten am 20. April, dass British Midland (wie erwartet) aus der Star Alliance ausscheidet - per 20. April. Maximalnote für beide zur Zerstörung von Kundenvertrauen! Diamond Club-Mitglieder können wenigstens noch bis 31. Mai auf allen Star-Partnern (mit Ausnahme von Lufthansa - siehe letzten Monat) Meilen sammeln und einlösen sowie die Elitevorteile nutzen. Statuskunden können sich jetzt ihren Status auch auf das Programm von British Airways, Executive Club, übertragen lassen und später werden auch Meilen zwischen beiden Programmen übertragbar sein. Die komplette Verschmelzung der Programme wird spätestens im September über die Bühne gehen, wenn die Marke British Midland ganz verschwinden wird. Ja, ja, wir wissen, British Midland, dass ihr immer noch versucht uns weiszumachen, dass es Business as Usual ist - aber das ist nur die letzte Lüge: Die früheren niedrigeren Star-Prämientabellen wurden bereits von der Webseite genommen, in der Hoffnung, dass niemand merkt, dass ein Prämienflug in der Business Class zwischen Westeuropa und den USA jetzt nicht mehr 67.500 Meilen kostet, sondern mit British Airways deren 118.000 - analog zum Executive Club. Wir werden die echte British Midland von Sir Bishop vermissen, aber nicht was die Eigentümer Lufthansa und British Airways mit vereinten Kräften daraus gemacht haben.
Mehr 15. Mai 2012
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