{"id":6659,"date":"2026-03-16T08:32:05","date_gmt":"2026-03-16T07:32:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/?p=6659"},"modified":"2026-04-15T07:08:54","modified_gmt":"2026-04-15T06:08:54","slug":"6659-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/6659-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-3767\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/Hya-267x267.png\" alt=\"\" width=\"127\" height=\"127\" \/><\/p>\n<p>Si l&rsquo;on combine, comme Hyatt, une structure de cumul bas\u00e9e sur le chiffre d&rsquo;affaires dans son programme de fid\u00e9lisation avec un bar\u00e8me de primes fixe, les augmentations r\u00e9guli\u00e8res des primes sont in\u00e9vitables.<\/p>\n<p>Hyatt a fait cela pour la derni\u00e8re fois dans son programme <strong>World of Hyatt<\/strong> en 2021, et nous connaissons tous l&rsquo;\u00e9volution des prix des h\u00f4tels depuis lors. Ainsi, les augmentations de prix qui entreront en vigueur en mai seront en partie consid\u00e9rables et sont fortement critiqu\u00e9es de toutes parts. Cependant, la critique devrait \u00eatre formul\u00e9e plus doucement si l&rsquo;on tenait compte correctement de la vitesse de cumul.<\/p>\n<p>Un effet secondaire inattendu de cette augmentation de primes est cependant que l&rsquo;\u00e9change en miles Frequent Flyer devient soudainement plus int\u00e9ressant, car rien n&rsquo;y change. Auparavant, il fallait choisir entre une nuit gratuite dans la cat\u00e9gorie 4 ou un vol court-courrier avec <em>Air France <\/em>ou <em>KLM<\/em>, que l&rsquo;on pouvait obtenir en \u00e9changeant des points vers le programme de Virgin Atlantic, <strong>Flying Club<\/strong>. A partir de mai, vous n&rsquo;obtiendrez qu&rsquo;une nuit de prime en cat\u00e9gorie 3 pour le m\u00eame nombre de points &#8211; mais vous obtiendrez toujours le m\u00eame vol de prime.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si l&rsquo;on combine, comme Hyatt, une structure de cumul bas\u00e9e sur le chiffre d&rsquo;affaires dans son programme de fid\u00e9lisation avec un bar\u00e8me de primes fixe, les augmentations r\u00e9guli\u00e8res des primes sont in\u00e9vitables. Hyatt a fait cela pour la derni\u00e8re fois dans son programme World of Hyatt en 2021, et nous connaissons tous l&rsquo;\u00e9volution des prix [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6659"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6659"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6660,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6659\/revisions\/6660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}