{"id":6684,"date":"2026-04-14T13:28:36","date_gmt":"2026-04-14T12:28:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/?p=6684"},"modified":"2026-05-15T05:58:27","modified_gmt":"2026-05-15T04:58:27","slug":"6684-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/6684-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

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Depuis fin mars, Transavia<\/em> a repris tous les vols int\u00e9rieurs d’Air France au d\u00e9part de Paris Orly – et les grands voyageurs devraient plut\u00f4t faire le chemin jusqu’\u00e0 Charles de Gaulle pour continuer \u00e0 voler avec Air France<\/em>.<\/p>\n

Non seulement les fr\u00e9quences ont \u00e9t\u00e9 massivement r\u00e9duites, mais les grands voyageurs souffrent \u00e9galement d’une offre moins bonne.<\/p>\n

Seuls les membres Flying Blue<\/strong> cumulent des miles et des points de statut sur les vols Transavia (mais beaucoup moins que sur les vols Air France), pas les membres d’autres programmes SkyTeam.<\/p>\n

Ce n’est qu’en mai que Transavia ouvrira son propre salon \u00e0 Orly, qui non seulement semble spartiate, mais est \u00e9galement r\u00e9serv\u00e9 aux membres Flying Blue ayant le statut Platinum. Contrairement aux salons d’Air France, que l’on peut d\u00e9j\u00e0 acc\u00e9der avec le statut Gold – ou le statut SkyTeam Elite Plus des programmes partenaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Depuis fin mars, Transavia a repris tous les vols int\u00e9rieurs d’Air France au d\u00e9part de Paris Orly – et les grands voyageurs devraient plut\u00f4t faire le chemin jusqu’\u00e0 Charles de Gaulle pour continuer \u00e0 voler avec Air France. Non seulement les fr\u00e9quences ont \u00e9t\u00e9 massivement r\u00e9duites, mais les grands voyageurs souffrent \u00e9galement d’une offre moins […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6684"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6684"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6684\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6685,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6684\/revisions\/6685"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}