{"id":6734,"date":"2026-06-15T08:08:29","date_gmt":"2026-06-15T07:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/?p=6734"},"modified":"2026-06-15T08:16:04","modified_gmt":"2026-06-15T07:16:04","slug":"6734-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/6734-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-7645\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/PG.png\" alt=\"\" width=\"231\" height=\"70\" \/><\/p>\n<p>En plus de quelques partenaires a\u00e9riens \u00e0 part enti\u00e8re, le programme <strong>FlyerBonus <\/strong>de Bangkok Airways compte \u00e9galement certaines compagnies a\u00e9riennes uniquement comme partenaires de primes, ce qui conf\u00e8re au programme une dimension int\u00e9ressante.<\/p>\n<p>Le dernier partenaire de primes est <em>Etihad<\/em>, de sorte que les trois grandes compagnies du Golfe sont d\u00e9sormais repr\u00e9sent\u00e9es dans le programme.<\/p>\n<p>Cependant, les choses se compliquent car le programme applique un bar\u00e8me de primes distinct pour chaque partenaire. En prenant l&rsquo;exemple d&rsquo;un vol aller simple de Bangkok via le hub correspondant vers Londres, on voit que ce vol co\u00fbte 261 000 points avec Etihad en classe \u00e9conomique, mais seulement 83 500 points avec <em>Emirates<\/em> et 157 000 points avec<em> Qatar Airways<\/em>. En classe affaires, les prix sont de 520 500 points (Etihad), et de 296 000 points (Emirates) et 313 500 points (Qatar Airways) respectivement.<\/p>\n<p>O\u00f9 se trouve donc exactement la valeur de ce nouveau partenariat, cela risque de rester plut\u00f4t obscur pour les 99,9999% des membres de FlyerBonus qui ne sont pas bas\u00e9s \u00e0 Abu Dhabi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En plus de quelques partenaires a\u00e9riens \u00e0 part enti\u00e8re, le programme FlyerBonus de Bangkok Airways compte \u00e9galement certaines compagnies a\u00e9riennes uniquement comme partenaires de primes, ce qui conf\u00e8re au programme une dimension int\u00e9ressante. Le dernier partenaire de primes est Etihad, de sorte que les trois grandes compagnies du Golfe sont d\u00e9sormais repr\u00e9sent\u00e9es dans le programme. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6734"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6734"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6734\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6735,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6734\/revisions\/6735"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6734"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6734"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6734"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}