![\"\"](\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Acc.png\")
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Le programme ALL<\/strong> d’Accor s’est toujours distingu\u00e9 par une valeur de points claire. Pour 1 000 points, on obtient une r\u00e9duction de 20 EUR dans les h\u00f4tels Accor.<\/em><\/p>\n Alternativement, Accor entretient de nombreux partenariats avec des programmes Frequent Flyer, o\u00f9 l’on pouvait traditionnellement \u00e9changer 4 000 points contre 2 000 miles. Comme on ne peut gu\u00e8re obtenir une valeur de 80 EUR avec 2 000 miles, cela n’a jamais vraiment \u00e9t\u00e9 int\u00e9ressant. Et bien s\u00fbr, Accor propose \u00e9galement avec 4 partenaires diff\u00e9rents – Flying Blue<\/strong>, Privilege Club <\/strong>(Qatar Airways), Frequent Flyer <\/strong>(Qantas) et TudoAzul <\/strong>(Azul) – la possibilit\u00e9 d’un double dip, les conditions variant entre les partenaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le programme ALL d’Accor s’est toujours distingu\u00e9 par une valeur de points claire. Pour 1 000 points, on obtient une r\u00e9duction de 20 EUR dans les h\u00f4tels Accor. Alternativement, Accor entretient de nombreux partenariats avec des programmes Frequent Flyer, o\u00f9 l’on pouvait traditionnellement \u00e9changer 4 000 points contre 2 000 miles. Comme on ne peut […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6766"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6766"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6766\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6767,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6766\/revisions\/6767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nCependant, il y a trois d\u00e9veloppements parall\u00e8les chez ALL qui incitent \u00e0 reconsid\u00e9rer le sujet. Tout d’abord, il y a beaucoup de dynamisme dans le r\u00e9seau de partenaires. \u00c0 des d\u00e9parts (comme le Club Iberia<\/strong>) s’opposent de nouvelles arriv\u00e9es, comme Asante Rewards<\/strong> de Kenya Airways ou BluChip<\/strong> d’Indigo. Deuxi\u00e8mement, certains taux de conversion se sont am\u00e9lior\u00e9s sur une base de 1 pour 1, par exemple avec Flying Blue <\/strong>d’Air France KLM ou avec SUMA<\/strong> d’Air Europa. Et troisi\u00e8mement, Accor a commenc\u00e9 \u00e0 organiser r\u00e9guli\u00e8rement des promotions avec des partenaires pour am\u00e9liorer temporairement le taux de conversion.<\/p>\n