{"id":6768,"date":"2026-07-15T06:50:07","date_gmt":"2026-07-15T05:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/?p=6768"},"modified":"2026-07-15T06:57:31","modified_gmt":"2026-07-15T05:57:31","slug":"6768-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/6768-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

En raison des risque associ\u00e9s, les programmes de fid\u00e9lisation fonctionnent dans le monde entier – pas seulement dans le secteur du voyage – selon le principe que l’on cumule d’abord des points puis on les d\u00e9pense. Les exceptions sont rares, comme par exemple Miles & More<\/strong>, qui accorde \u00e0 ses clients ayant le statut Senator un cr\u00e9dit de 50 000 miles.<\/p>\n

Cependant, le programme HeyMax<\/strong>, encore relativement jeune en Extr\u00eame-Orient, renverse maintenant ce principe. HeyMax est un programme de coalition dans le secteur de la vente au d\u00e9tail sur des march\u00e9s tels que Singapour, Hong Kong ou le Japon, avec pour seule option d’utilisation des points l’\u00e9change dans l’un des nombreux programmes partenaires des compagnies a\u00e9riennes et des h\u00f4tels.<\/p>\n

Sous le slogan \u00ab\u00a0Fly Now. Earn Later.\u00a0\u00bb, on peut d\u00e9sormais utiliser des primes \u00e0 grande \u00e9chelle et collecter les points plus tard. Au regard de la d\u00e9valuation permanente des programmes, l’argument est sans doute convaincant, de ne pas savoir combien vaudront les points collect\u00e9s aujourd’hui dans deux ou trois ans.<\/p>\n

Esp\u00e9rons que le courage de HeyMax sera r\u00e9compens\u00e9 et qu’ils ne seront pas d\u00e9tourn\u00e9s par des escrocs!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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