{"id":6770,"date":"2026-07-15T06:51:54","date_gmt":"2026-07-15T05:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/?p=6770"},"modified":"2026-07-15T06:54:29","modified_gmt":"2026-07-15T05:54:29","slug":"15-juillet-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/15-juillet-2026\/","title":{"rendered":"15 juillet 2026"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-7683\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/PA.webp\" alt=\"\" width=\"131\" height=\"131\" \/><\/p>\n<p>Pan Am ne se pr\u00e9pare pas seulement \u00e0 reprendre ses vols r\u00e9guliers, mais a \u00e9galement annonc\u00e9 qu&rsquo;elle relancerait son programme Frequent Flyer <strong>WorldPass<\/strong> et a d\u00e9j\u00e0 choisi un fournisseur de logiciels pour ceci. Les d\u00e9tails du programme en tant que tel ne sont pas encore connus, mais \u00e9tant donn\u00e9 la taille modeste de Pan Am, le nom du programme est probablement l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment le plus int\u00e9ressant.<\/p>\n<p>Si vous avez encore des miles WorldPass en attente depuis le d\u00e9but des ann\u00e9es 90, ne vous attendez pas \u00e0 pouvoir les r\u00e9activer, car l\u00e9galement, il s&rsquo;agit de deux soci\u00e9t\u00e9s distinctes.<\/p>\n<p>La Pan Am d&rsquo;origine fait malheureusement partie de la longue liste des compagnies a\u00e9riennes &#8211; Ansett, TWA ou Spanair, pour n&rsquo;en nommer que quelques-unes &#8211; o\u00f9 les grands voyageurs ont perdu de mani\u00e8re irr\u00e9vocable leurs miles en raison de la cessation d&rsquo;activit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pan Am ne se pr\u00e9pare pas seulement \u00e0 reprendre ses vols r\u00e9guliers, mais a \u00e9galement annonc\u00e9 qu&rsquo;elle relancerait son programme Frequent Flyer WorldPass et a d\u00e9j\u00e0 choisi un fournisseur de logiciels pour ceci. Les d\u00e9tails du programme en tant que tel ne sont pas encore connus, mais \u00e9tant donn\u00e9 la taille modeste de Pan Am, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6770"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6770"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6770\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6771,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6770\/revisions\/6771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6770"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6770"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/french\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6770"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}