{"id":6705,"date":"2026-02-13T15:34:38","date_gmt":"2026-02-13T14:34:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/?p=6705"},"modified":"2026-03-16T08:39:23","modified_gmt":"2026-03-16T07:39:23","slug":"16-februar-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/16-februar-2026\/","title":{"rendered":"16. Februar 2026"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-7256\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/KE-OZ-666x99.png\" alt=\"\" width=\"376\" height=\"56\" \/><\/p>\n<p>Die Fusion zwischen Korean Air und Asiana Airlines ist immer noch nicht final von den Beh\u00f6rden akzeptiert, aber Asiana hat jetzt schon bekannt gegeben, was im Falle der F\u00e4lle mit dem <strong>Asiana Club<\/strong> geschehen w\u00fcrde.<\/p>\n<p>\u00dcber einen Zeitraum von zehn Jahren kann man bis zur Fusion gesammelte Meilen im Asiana Club belassen und von dort einsetzen. Dies kann unter Umst\u00e4nden eine interessante Option sein, da nur Flugmeilen in einem Verh\u00e4ltnis 1:1 aus dem Asiana Club in Meilen in Korean Airs <strong>Skypass <\/strong>umgewandelt werden. Nichtflugmeilen werden jedoch nur in einem Verh\u00e4ltnis 1:0,82 umgetauscht. Dies war einer der Kernpunkte, der von den Wettbewerbsbeh\u00f6rden moniert wurde und die Airlines hoffen, durch diese Beibehaltung der Asiana-Meilen diese Bedenken aus der Welt zu schaffen.<\/p>\n<p>Wenn man als Asiana Club-Mitglied jedoch die Absicht haben sollte, seine Meilen auf Star Alliance-Partnern zu nutzen, sollte man dies nicht allzu lange aufschieben!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Fusion zwischen Korean Air und Asiana Airlines ist immer noch nicht final von den Beh\u00f6rden akzeptiert, aber Asiana hat jetzt schon bekannt gegeben, was im Falle der F\u00e4lle mit dem Asiana Club geschehen w\u00fcrde. \u00dcber einen Zeitraum von zehn Jahren kann man bis zur Fusion gesammelte Meilen im Asiana Club belassen und von dort [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6705"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6706,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6705\/revisions\/6706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6705"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6705"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6705"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}