{"id":6721,"date":"2026-03-16T08:29:55","date_gmt":"2026-03-16T07:29:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/?p=6721"},"modified":"2026-04-15T07:09:30","modified_gmt":"2026-04-15T06:09:30","slug":"6721-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/6721-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-7552\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Beach.jpg\" alt=\"\" width=\"240\" height=\"159\" \/><\/p>\n<p>In unsicheren Zeiten stellt sich immer die Frage, ob man Meilen einl\u00f6sen sollte oder nicht.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend generell einiges daf\u00fcr spricht &#8211; bessere Verf\u00fcgbarkeit in Nachfrage-schwachen Zeiten, h\u00f6here Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Umbuchungen &#8211; sieht es dieses Mal evtl. etwas anders aus: Durch die hohen Treibstoffpreise haben die meisten Airlines ihre Treibstoffzuschl\u00e4ge schon erh\u00f6ht &#8211; obwohl sich viele den Treibstoff \u00fcber das sogenannte Fuel Hedging bereits f\u00fcr das ganze Jahr zu einem Festpreis gesichert haben &#8211; und in den meisten Vielfliegerprogrammen muss man f\u00fcr Pr\u00e4mienfl\u00fcge diese Zuschl\u00e4ge bezahlen. Da durch diese Zuschl\u00e4ge Pr\u00e4mienfl\u00fcge schon in normalen Zeiten nicht immer wirtschaftlich interessant sind, sieht es jetzt nat\u00fcrlich noch schlechter aus.<\/p>\n<p>Anders verh\u00e4lt es sich nur in den US- und einigen anderen Programmen, wo Pr\u00e4mienfl\u00fcge von diesen Zuschl\u00e4gen ausgenommen sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In unsicheren Zeiten stellt sich immer die Frage, ob man Meilen einl\u00f6sen sollte oder nicht. W\u00e4hrend generell einiges daf\u00fcr spricht &#8211; bessere Verf\u00fcgbarkeit in Nachfrage-schwachen Zeiten, h\u00f6here Flexibilit\u00e4t f\u00fcr Umbuchungen &#8211; sieht es dieses Mal evtl. etwas anders aus: Durch die hohen Treibstoffpreise haben die meisten Airlines ihre Treibstoffzuschl\u00e4ge schon erh\u00f6ht &#8211; obwohl sich viele [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6721"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6721"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6721\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6722,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6721\/revisions\/6722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}