{"id":6773,"date":"2026-05-15T05:49:34","date_gmt":"2026-05-15T04:49:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/?p=6773"},"modified":"2026-05-15T06:01:59","modified_gmt":"2026-05-15T05:01:59","slug":"6773-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/6773-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter wp-image-6730\" src=\"https:\/\/www.globalflight.net\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/F9.png\" alt=\"\" width=\"364\" height=\"34\" \/><\/p>\n<p>Nach dem Aus von <em>Spirit Airlines<\/em> hinterfragen viele die Zukunft von Low Cost Carriern in den USA. Da die gro\u00dfen, finanzst\u00e4rkeren Airlines in den USA alle einen Basic-Tarif eingef\u00fchrt haben, um besser mit ihnen konkurrenzieren zu k\u00f6nnen, ist ihr Spielraum in der Tat kleiner geworden.<\/p>\n<p><em>Frontier<\/em> ist jetzt die gr\u00f6\u00dfte verbleibende (Ultra) Low Cost Airline und hat f\u00fcr ihre <strong>Frontier Miles<\/strong>-Mitglieder die Antwort: F\u00fcr jeden bis zum 31. Mai gebuchten und bis zum 31. August abgeflogenen Hin- und R\u00fcckflug erh\u00e4lt man einen Bonus von 5.000 Meilen. F\u00fcr jene erh\u00e4lt man in dem Programm bereits einen einfachen Pr\u00e4mienflug.<\/p>\n<p>Diesen Bonus kann man bis zu vier Mal sammeln und vielleicht kann das eine gute Gelegenheit sein, den Sektor &#8211; und damit den Wettbewerb &#8211; in den USA etwas zu unterst\u00fctzen!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nach dem Aus von Spirit Airlines hinterfragen viele die Zukunft von Low Cost Carriern in den USA. Da die gro\u00dfen, finanzst\u00e4rkeren Airlines in den USA alle einen Basic-Tarif eingef\u00fchrt haben, um besser mit ihnen konkurrenzieren zu k\u00f6nnen, ist ihr Spielraum in der Tat kleiner geworden. Frontier ist jetzt die gr\u00f6\u00dfte verbleibende (Ultra) Low Cost Airline [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[32],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6773"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6773"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6773\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6774,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6773\/revisions\/6774"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6773"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6773"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.globalflight.net\/german\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6773"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}