Annoncée à la surprise de beaucoup, la compagnie aérienne Allegiant Air, basée à Las Vegas, va racheter Sun Country Airlines, basée à Minneapolis. Cela créera une force non-négligeable sur le marché américain, axée sur le marché des loisirs.

Dans le cadre de la fusion, qui devrait être finalisée d’ici la fin de l’année, les deux programmes de fidélisation Allways Rewards et Sun Country Rewards seront également regroupés. Il sera certainement intéressant de voir à quoi ressemblera le produit, car le programme d’Allegiant est largement axé sur une carte de crédit co-marquée, tandis que Sun Country adopte une approche plus traditionnelle.

Compte tenu de la dévaluation permanente de nombreux autres programmes américains, on espère que la nouvelle compagnie aérienne choisira une stratégie différente pour attirer davantage l’attention sur le marché!

Jusqu’au 17 janvier, le programme Skywards d’Emirates organise une vente aux enchères exceptionnelle.

Le programme met aux enchères sept cartes Platinum avec des numéros spécifiques, qui accordent au titulaire le statut Platinum jusqu’à 20 ans. Les recettes de la vente aux enchères seront intégralement versées à la Fondation Emirates Airline, qui s’occupe des enfants dans le besoin partout dans le monde.

La vente aux enchères entre maintenant dans la phase finale et l’offre la plus basse est actuellement de 325 000 AED ce qui accorde le statut Platinum pour cinq ans. Pour obtenir le statut Platinum pendant 20 ans, une offre minimale de 1,5 million d’AED est nécessaire.

La question est donc simple – 20 ans à voler beaucoup ou payer beaucoup maintenant?

La surprise positive de l’année 2025 a peut-être été Lufthansa, qui n’a pas abusé de la transition vers un système de primes dynamique chez Miles & More pour augmenter les prix, comme on le voit dans d’autres programmes.

Alors que les prix en classe affaires ont été légèrement augmentés dans certains cas, certains vols primes en classe économique sont même devenus nettement moins chers, notamment sur les courtes distances.

C’est pourquoi la promotion actuelle avec Avis est certainement intéressante: Pour les réservations effectuées jusqu’au 31 janvier (et les locations jusqu’au 30 avril), vous recevrez un bonus de 4 000 miles pour une location d’au moins deux jours. Avec une telle location, on obtient ainsi donc suffisamment de miles pour un vol aller-retour pour quatre personnes de Francfort à Paris.

Luxair, qui utilise le programme Miles & More sur une base de co-marquage, semble cependant toujours considérer l’attractivité du programme de manière nettement plus critique.

C’est pourquoi elle a prolongé son propre mini-programme High Five, qui fonctionne en parallèle avec Miles & More, jusqu’au 30 avril 2027. Et pour les clients réguliers de Luxair, c’est certainement l’un des programmes les plus attractifs qui soient.

Pour chaque cinq réservations avec Luxair au cours des 12 derniers mois, vous recevrez un bon d’une valeur égale à la moins chère des cinq réservations. Dans le programme « élite » – le niveau le plus élevé étant atteint avec 20 réservations – la valeur du bon est augmentée jusqu’à 30%.

Comme les réservations sont considérées pour la promotion et pas les segments de vol, il est donc préférable d’y travailler avec des vols aller simple dans la mesure du possible.

La nouvelle année débutera également avec quelques nouveautés, peut-être intéressantes, pour les grands voyageurs.

En mars, Air Serbia lancera son propre programme. Jusqu’à présent, la société utilisait le programme d’Etihad, Etihad Guest, sous une version co-marquée. Il reste à voir comment ce partenariat avec Etihad évoluera.

En avril, Air New Zealand renommera son programme en Koru. Cependant, à l’exception d’un nouveau niveau d’élite supérieur, il s’agirait davantage d’une refonte de l’image de marque que d’une restructuration fondamentale du programme.

Et puis nous attendons également le lancement complet du programme Sfeer de Riyadh Air, qui a déjà annoncé des partenariats avec Air France, KLM, Delta et Virgin Atlantic!