Ce n’est pas la première fois, mais easyJet a une fois de plus annoncé un véritable programme de fidélisation. Cette fois-ci, cela semble être vrai et on peut s’attendre à ce que cela soit mis en place d’ici fin 2027, avec les détails correspondants révélés au début de 2027. Compte tenu des expériences passées avec easyJet et le sujet de la fidélisation des clients – et de leur attitude générale envers l’expérience clients – on peut probablement mettre en garde toutefois contre le fait de ne pas avoir des attentes trop élevées à cet égard.

Air India Express, la filiale low-cost d’Air India, a probablement mieux réussi, car elle est désormais un partenaire à part entière du Maharaja Club de sa société mère. Le Maharaja Club lui-même ne doit pas nécessairement être considéré comme l’un des programmes les plus généreux du marché, mais il reste à voir si l’attractivité d’un programme easyJet s’en approchera. Et avec un peu de chance, ce n’est que le premier pas pour Air India Express et on verra – comme pour Eurowings du groupe Lufthansa – même quelques partenariats avec d’autres programmes plus attrayants de la Star Alliance à l’avenir.

En plus de quelques partenaires aériens à part entière, le programme FlyerBonus de Bangkok Airways compte également certaines compagnies aériennes uniquement comme partenaires de primes, ce qui confère au programme une dimension intéressante.

Le dernier partenaire de primes est Etihad, de sorte que les trois grandes compagnies du Golfe sont désormais représentées dans le programme.

Cependant, les choses se compliquent car le programme applique un barème de primes distinct pour chaque partenaire. En prenant l’exemple d’un vol aller simple de Bangkok via le hub correspondant vers Londres, on voit que ce vol coûte 261 000 points avec Etihad en classe économique, mais seulement 83 500 points avec Emirates et 157 000 points avec Qatar Airways. En classe affaires, les prix sont de 520 500 points (Etihad), et de 296 000 points (Emirates) et 313 500 points (Qatar Airways) respectivement.

Où se trouve donc exactement la valeur de ce nouveau partenariat, cela risque de rester plutôt obscur pour les 99,9999% des membres de FlyerBonus qui ne sont pas basés à Abu Dhabi.

Sun Group est un conglomérat vietnamien dans le secteur du voyage local, qui va façonner de manière significative le tourisme vietnamien. Il comprend une compagnie aérienne propre (Sun PhuQuoc Airways), des hôtels (de luxe) et des installations de loisirs.

Maintenant, un programme de fidélisation à travers le groupe appelé Sun Signature a été lancé, qui se limite dans une première phase à la compagnie aérienne et aux hôtels ainsi qu’à une carte de crédit locale. Alors que Sun PhuQuoc Airways est pour le moment encore limitée au marché asiatique, cela changera rapidement, car la société a commandé 20 Dreamliner, avec des options pour 40 autres appareils, avec lesquels un réseau mondial sera construit. Cela devrait rapidement donner plus d’importance au programme Sun Signature – et faire du tourisme au Vietnam un véritable tourisme de masse.

Il y a de plus en plus d’offres d’abonnement dans le secteur du voyage, où la question de la rentabilité se pose à chaque fois.

Horizons Club est l’une des plus récentes offres sur le marché. Offert sous deux formes, il est valable dans tous les établissements du groupe hôtelier Minor en Europe et en Amérique, à l’exception du Brésil. Le groupe comprend des marques telles que NH Hotels, Tivoli et Anantara, et fait lui-même partie de la Global Hotel Alliance.

Les principaux avantages sont une réduction directe sur les tarifs publiés ainsi que sur les services supplémentaires, mais aussi un crédit de 150 DISCOVERY Dollars dans le programme Minor DISCOVERY (ou tout autre programme DISCOVERY de la Global Hotel Alliance). À partir du deuxième séjour dans l’année, on reçoit un bonus de 50 DISCOVERY Dollars par séjour, avec une valeur de récompense correspondante en USD.

Avec des frais annuels de 179 EUR pour la version de base Open, l’offre devient une évidence pour quiconque réserve au moins deux séjours par an dans les hôtels Minor.

Bien que Sixt ait récemment lancé son propre programme de fidélité, SIXT ONE, Sixt reste étroitement lié à ses nombreux partenaires Frequent Flyer.

Et jusqu’à fin juin, surtout Miles & More joue un rôle important ici: Pour les réservations jusqu’au 30 juin et les locations d’au moins deux jours jusqu’au 31 juillet, vous recevrez un crédit de points en fonction des performances de l’équipe nationale allemande lors de la Coupe du Monde de football. Pour une élimination en phase de poules, vous obtiendrez selon la catégorie de véhicule 2, 3 ou 4 miles par euro dépensé. Pour chaque tour supplémentaire, vous gagnez 1 mile de plus, jusqu’à 8 à 10 miles en cas de victoire au tournoi.

Les miles seront crédités rétroactivement en août, lorsque l’issue du tournoi sera connue.

Petit conseil: On peut bien sûr attendre le dernier match de poules de l’Allemagne le 25 juin pour comprendre si on doit vraiment miser sur cette carte ou non…