Im Frühjahr kündigte Etihad 15 neue Destinationen an, von Atlanta über Alger bis zu Krabi, und ermunterte Etihad Guest-Mitglieder, zu allen zu fliegen. Die ersten drei Mitglieder würden dafür 5, 3, bzw. 1 Million Meilen erhalten.

Die Bedingungen wurden seit damals zweimal angepasst, aber ohne Garantie, trotz der Anstrengungen für 15 Destinationen tatsächlich zu gewinnen, war der Einsatz für viele trotzdem zu hoch.

Aber nicht für alle. Etihad hat jetzt die drei glücklichen Hauptgewinner verkündet.

Der kleine Haken dabei – und wo es anfängt nach regelrechtem Betrug zu riechen -, die Flüge nach Alger, einer der 15 Destinationen, wurden aufgrund eines politischen Streits zwischen Alger und Abu Dhabi überhaupt nie aufgenommen…

Abonnements gewinnen in der Industrie mehr und mehr an Popularität, als Teil von Kundenbindungsprogrammen oder unabhängig davon.

So führte auch Ryanair im Frühjahr Ryanair Prime ein und Vielflieger machten schnell die Rechnung, ob sich die Jahresgebühr für sie im Vergleich zu den gebotenen Ersparnissen lohnt oder nicht. Natürlich sollte man sich zu so etwas nur verpflichten, wenn man sicher ist, dass man hier schlussendlich als Sieger herausgeht.

Aber offenbar machte gerade eine solche Denkweise Ryanair einen Strich durch die Rechnung, weswegen das Programm jetzt bereits wieder eingestellt wurde. In absoluter Ehrlichkeit erklärte Ryanair im Original-Wortlaut: „To date, we have signed up over 55,000 Prime members, generating over €4.4m in subscription fees. However, our Prime members have received over €6m in fare discounts, so this trial has cost more money than it generates.“

Kein Kommentar notwendig, oder?

Ab der 2026er-Qualifizierungsperiode vereinfacht Hilton die Statuserreichung in ihrem Hilton Honors-Programm.

Die Schwellen für die Gold- und Diamond-Stufe werden herabgesetzt, ohne dass die Vorteile zurückgefahren werden. Gleichzeitig wird mit Diamond Reserve eine neue Topstufe eingeführt, wo Hilton zum ersten Mal garantierte Vorteile einführt, die in anderen Hotelprogrammen schon seit Langem Standard sind, wie bestätigte Upgrades oder Late Check-outs.

Zu beachten auch, dass im Zuge dieser Umstellung die Rollover-Nächte eingestellt werden, was bedeutet, dass man sich Zusatznächte über der erforderlichen Schwelle für eine Statuserreichung/-erhaltung nicht mehr auf das Folgejahr anrechnen lassen kann.

Global Hotel Alliance hat die Marke von 50 teilnehmenden Marken überschritten – und mit Rotana sind es seit diesem Monat 51.

Um dies zu feiern und Mitglieder zu ermutigen, möglichst viele Marken zu entdecken hat GHA Discovery eine bis zum 31. Mai laufende Promotion aufgelegt. Wenn man bis zum 28. Februar Aufenthalte von jeweils mindestens zwei Nächten in verschiedenen Marken bucht, erhält man ab der zweiten Marke Bonuspunkte, die sich bei zehn verschiedenen Marken auf bis zu 875 Bonuspunkt kumulieren, was einem Wert von 875 US Dollars entspricht.

Da es sich in der Allianz eher um Luxushotels handelt, sollte man von einem Durchschnittspreis von 200 USD pro Nacht ausgehen, also Gesamtausgaben von mindestens 4.000 USD für den höchsten Bonus, wobei sich die 875 USD (zusätzlich zu den regulären Punkten) immer noch ganz gut aushaben.

Ein netter Nebeneffekt im GHA Discovery-Programm ist, dass man den Elitestatus auch mit der Anzahl verschiedenen Marken erhält – und dabei den Top Titanium-Status mit nur deren drei!

Auch fast vier Jahre nach der russischen Invasion ist der Widerstandswille in der Ukraine ungebrochen, auch wenn viele Dinge im Alltagsleben – wie Flugreisen und Vielfliegerprogramme – nicht mehr so funktionieren wie früher.

Aber eine neue Initiative der ukrainischen Staatsbahnen, die auch unter den aktuellen schwierigen Bedingungen eine Zuverlässigkeit aufrecht erhalten, wie man sie nicht überall in Europa findet, zeigt auch, dass der Loyalty-Spirit noch existiert.

In vier verkehrsschwächeren Monaten in 2026 kann im Rahmen des Projektes UZ-3000 jeder Ukrainer auf ausgewählten Zügen kostenlos 3.000 Kilometer innerhalb der Ukraine zurücklegen.

Sicher ist niemand neidisch, dass Ukrainer so einfach zu Freifahrten kommen, aber die Gefahr besteht, dass sie enttäuscht sein werden, wenn sie nach dem Abzug der Russen von Wizz Air, Ryanair & Co überschwemmt werden, die vieles in deren Angebot haben, aber eben keine Kundenbindungsprogramme mit Freiflügen!

Wir wünschen trotzdem allen Ukrainern, dass sie diese Enttäuschung im Neuen Jahr erleben dürfen!