Dernières nouvelles

Ecrit par Ravindra Bhagwanani sur . Publié dans Archives

ITA a maintenant entamé la « Phase II » de son programme de fidélisation Volare, introduisant un système d’utilisation dynamique pour des vols de prime et des détails du programme d’élite. Le changement le plus intéressant a eu lieu du côté cumul. Au lieu de l’ancien taux de cumul de 1 point par EUR dépensé, le taux de cumul de base est maintenant de 10 points par EUR dépensé. Cependant, il semblerait qu’il n’y ait pas eu d’ajustement des points gagnés auparavant, ce qui signifie qu’ils sont devenus pratiquement sans valeur car la structure d’utilisation est clairement alignée au nouveau taux de cumul plus élevé. Les membres élite reçoivent un bonus supplémentaire allant jusqu’à 30%, mais – et ceci est probablement la meilleure chose que nous ayons entendu de la part d’AliITAlia depuis plus de 20 ans – tous les membres peuvent également atteindre un bonus supplémentaire jusqu’à 100% puisque des bonus cumulatifs sont attribués en fonction du réseau, de la cabine et du type tarifaire. Ainsi, voyager par exemple en Premium Economy sur un vol long-courrier à un tarif Classic vous fait gagner un bonus de 60%, tandis qu’un vol en classe économique à un tarif Light à l’intérieur de l’Europe ferait gagner un bonus de 10%. Ah oui, les partenaires de SkyTeam ne sont toujours pas intégrés. A voir quand ce sera le cas, si toutefois ça l’est un jour.

Ecrit par Ravindra Bhagwanani sur . Publié dans Archives

Les membres des programmes Frequent Flyer russes quelconques sont des victimes collatérales de la guerre de la Russie contre l’Ukraine. Tandis que les programmes continuent d’opérer en théorie, ils sont de facto sans valeur en ce moment. Et bien qu’Aeroflot et S7 continuent à faire formellement partie des alliances SkyTeam et oneworld respectivement, il est impossible d’utiliser des miles de leurs programmes pour des vols de prime sur des partenaires aériens puisque les paiements correspondants ne peuvent plus avoir lieu. Tout ce qui vous reste à faire ici et d’espérer que la Russie ait un nouveau Président avant que vos miles aient expiré.

Ecrit par Ravindra Bhagwanani sur . Publié dans Archives

Six compagnies aériennes nigériennes se sont mises ensemble pour créer une nouvelle alliance, appelée Spring Alliance. Tandis qu’elles se sont faites inspirées des alliances globales, les grands voyageurs ne devraient pas avoir des attentes trop élevées. Le but primaire de l’alliance est bien d’améliorer la fiabilité opérationnelle et la satisfaction clients. Cependant, pas un seul mot n’est mentionné par rapport aux programmes de fidélisation etc. et ce pour une toute simple raison évidente: En effet, parmi les six compagnies aériennes, seulement deux, Arik Air et Air Peace, possèdent un programme de fidélisation. Il y a donc encore un certain potentiel dans ce projet. L’alliance est ouverte à l’expansion vers d’autres marchés africains et serait prête à accepter des membres supplémentaires au-delà du Nigeria.