Anno 2014 kaufte Etihad die marode Alitalia mit dem Versprechen, sie zu „the sexiest airline in Europe“ (Originalton des damaligen CEO von Etihad, James Hogan) zu machen. Der Rest ist hinlänglich bekannt.

Mehrere Management-Teams danach haben sich der italienische Staat und Etihad jetzt außergerichtlich auf eine Schadenszahlung von 300 Millionen EUR für das damalige Miss-Management geeinigt.

Was dieser Geschichtsexkurs mit Vielfliegern von heute zu tun hat? 2024 hat Etihad mit 476 Millionen USD einen Rekordgewinn verzeichnet – was zeigt, dass der Spielraum angesichts der zu zahlenden Summe für die Airline sehr gering wird. Und Vielflieger werden dazu sicher ihren Beitrag leisten müssen. Wunder von Etihad Guest dürften in nächster Zeit wohl vorerst ausbleiben.