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Wie zu erwarten (befürchten?) war, hat Lufthansa den Kampf um die Übernahme von TAP Air Portugal gewonnen und strebt jetzt eine rasche Integration von TAP in die Lufthansa-Gruppe an.

Wenn man sich auf den Erfahrungen mit ITA basiert, wird Lufthansa sicher auch versuchen, deren Miles&Go-Programm in Miles & More aufgehen zu lassen.

Da Miles&Go einige Elemente aufweist, das es vor allem für Brasilien-Reisende attraktiv macht – Brasilien ist der Hauptmarkt für TAP -, werden solche Elemente unter einer Miles & More-Führung sicher verloren gehen.

Auf alle Fälle muss man wohl davon ausgehen, dass die Zeiten für Miles&Go-Mitglieder kaum besser werden dürften und Mitglieder sollten sich wohl am besten langsam auf die richtige Exit-Strategie vorbereiten…

Viele Programme haben in den letzten Jahren Abonnements eingeführt, die mehr oder weniger Sinn machen, d.h. sich mehr oder weniger schnell amortisieren.

Die verschiedenen Varianten in Accors ALL-Programm waren dabei schon immer auf der „Mehr“-Seite. Noch bis zum 20. November werden sie allerdings quasi zur Pflicht, sofern man bis zum 22. Januar einen Accor-Aufenthalt einplanen kann.

In diesem Falle erhält man nämlich für Neu-Einschreibungen bei ALL Accor+ Voyager oder ALL Accor+ ibis die Jahresgebühr nach dem ersten Aufenthalt komplett in Form von ALL-Punkten zurückerstattet. Mit anderen Worten profitiert man so also ein Jahr lang kostenlos von einer zusätzlichen Vergünstigung von 15% auf die Zimmerraten und mindestens von der Silber-Stufe im ALL-Programm.

Wie immer bei solchen Angeboten muss man allerdings daran denken, das Abonnement in einem Jahr neu zu evaluieren!

In der alten Welt hat sich Finnair als clevere Alternative für Flüge nach Fernost angeboten und auch ihr Finnair Plus-Programm daraufhin zugeschnitten.

Durch den Wegfall der Möglichkeit den russischen Flugraum zu nutzen – eine der EU-Sanktionen, um die russische Kriegsmaschine nicht unnötig finanziell zu unterstützen – hat sie ihr Asien-Netz ziemlich zusammengestrichen und konzentriert sich jetzt dort eher auf die Südroute, einerseits in Zusammenarbeit mit ihrem Partner Qatar Airways, andererseits mit ihren neuen Flügen via Bangkok nach Melbourne. Gleichzeitig baut die Gesellschaft kontinuierlich ihre Flüge nach Nordamerika und Europa aus.

Für Finnair Plus-Mitglieder, die vielleicht in dem Programm nicht mehr den gleichen Wert sehen wie früher mit den attraktiven Prämienpreisen nach Fernost, bleibt zumindest der Trost, dass durch die Einführung der Avios-Währung Punkte jetzt kostenlos auf andere Avios-basierte Programme übertragen werden können.

Dass jedoch Finnair nicht alleine mit diesen Problemen ist, zeigt auch eine neue Promotion ihres Partners Japan Airlines: Deren JMB Mileage-Mitglieder in Japan erhalten (nach Einschreibung bis zum 31. Januar) auf allen Flügen von Tokio nach Helsinki bis zum 31. Juli doppelte Meilen, ohne Limitierung bezüglich der Anzahl Flüge.

Die kanadische Leisure-Airline Air Transat hat mit Staria erstmals ein Programm gestartet. Das ist sicher eine gute Nachricht für diese oft unterschätzte Airline mit einem soliden Produkt, die oftmals gerade auf Transatlantikverbindungen eine Alternative darstellen kann. Alleine in Frankreich bedient Air Transat beispielsweise sieben Destinationen.

Neben (Umsatz-)basierten Punkten, die man mit bis zu sieben anderen Mitgliedern kombinieren kann, sammelt man für bestimmte Aktionen auch Stars, mit denen man zusätzliche kleine Prämien erhalten kann.

Gesammelte Prämienpunkte kann man ausschließlich als Cash & Points für Teilzahlungen von Air Transat-Tickets nutzen. Der Krux dabei: Wie heutzutage viele andere Programme verrät Air Transat vorab nicht, welche Berechnung hier zu Grunde liegt. Während die Sammelseite transparent ist – insbesondere  der Tatsache, dass man auf Gebühren und Zuschlägen keine Punkte sammelt, obwohl dies auf Langstreckenflügen bis zur Hälfte der Ticketkosten ausmachen kann! -, nutzt das nicht viel ohne die gleiche Transparenz auf der Einlöseseite.

Vielleicht ist Staria also das großzügigste Programm auf der Welt, vielleicht aber auch nicht. Um das herauszufinden müsste man also bereit sein, das Risiko auf sich zu nehmen und sich auf das Programm einzulassen.

Best Western Hotels und WorldHotels arbeiten schon seit Jahren zusammen, betrieben aber auch beide ihre eigenen Programme.

Dies wird sich zum 05. Januar ändern, wenn WorldHotels die einzige Marke sein wird, die noch genutzt wird. So wird auch Best Western Rewards mit dem WorldHotels Rewards-Programm unter dessen Namen kombiniert werden und das Programm wird gleichzeitig aufgefrischt.

Best Western verspricht, dass dabei kein Wert verloren geht, nota bene auf den Status und gesammelte Punkte bezogen. Mehr Einzelheiten sind für den 16. November angekündigt.

Da Best Western Rewards gerade im Mid-Scale Bereich durchaus einen interessanten Wert hatte, bleibt zu hoffen, dass dieser auch mittelfristig beibehalten wird!

Kurz vor Torschluss haben Korean Air und Asiana Airlines die letzte Hürde zu ihrer Fusion genommen – die Integration ihrer Vielfliegerprogramme Skypass und Asiana Club.

Korean Air hat sich vor der Korea Fair Trade Commission mit ihrer Forderung durchgesetzt, dass auf Non-Air Partnern gesammelte Meilen im Asiana Club nur im Verhältnis 1-zu-0,82 in Skypass übernommen werden.

Aber Asiana Club-Mitglieder haben zehn (!) Jahre Zeit, zu entscheiden, wann sie ihre Meilen übertragen möchten. Bis dann können sie Meilen jederzeit zu den aktuell gültigen Prämienwerten einsetzen – aber natürlich nur auf Korean Air/Asiana-Flügen, da Mitte Dezember die Zusammenarbeit mit allen Star Alliance-Partnern (und vermutlich der Handvoll anderer Partner) eingestellt wird. Wenn einem dieses Netzwerk jedoch ausreicht, kann eine solche Strategie Mitglieder gegen künftige Preiserhöhungen absichern. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass man anno 2036 nicht mehr für 105.000 Meilen einen Hin- und Rückflug in der Business Class zwischen Korea und Europa oder Nordamerika erhält…

Parallel wird Korean Air gezwungen, die kombinierte Prämienkapazität über die nächsten Jahre graduell zu erhöhen.

Wie angekündigt wird Alaska Airlines in ihrem Atmos Rewards-Programm am 01. Januar die Möglichkeit einführen, zu wählen, ob man Flugmeilen auf der bisherigen Distanz-Basis, auf einer Umsatzbasis oder auf einer Segmentbasis (500 Meilen) sammeln möchte.

Diese Wahl gilt dann automatisch auch auf den Partner-Airlines, wobei anstatt der Umsatzbasis eine Meilenbasis mit den Kabinenfaktoren Anwendung findet. Jene werden dann in der Business Class auch wieder angehoben, sodass man 250% der geflogenen Meilen sammelt. Für viele internationale Mitglieder dürfte dies so die beste Option sein.

Bereits zum 01. Oktober hat das Programm eine andere interessante Initiative eingeführt: jährlich ändernde Atmos Communities. Nach Einschreibung in einer der angebotenen Community erhält man Bonusmeilen und Bonusstatuspunkte für Flüge zu ausgewählten Destinationen, bis zu einem Maximum von 10.000 Bonuspunkten für zehn Flüge. Das erste Mitglied, das in einer Community die zehn Destinationen erreicht, erhält einen Bonus von 100.000 Meilen.

Für die Periode bis Ende 2027 stehen sechs Communities zur Auswahl (wobei jeweils eine Mitgliedern in Alaska und Hawaii vorbehalten ist). Die „Global Local“ Community umfasst beispielsweise zehn Hubs der oneworld-Partner und als Mitglied erhält man zusätzlich einen Bonus von 10% der Statuspunkte auf Flügen zwischen den USA und diesen Destinationen, inklusive auf oneworld-Partnern.

Ein aktuelles Angebot von Qantas macht so viel Sinn, dass man Hotelaufenthalte für das kommende Jahr möglichst bis zum 28. Oktober planen sollte.

Bis zu diesem Zeitpunkt erhält man als Frequent Flyer-Mitglied für Hotelbuchungen über die Qantas Hotels-Seite, welche auf das Inventar von Expedia zugreift, 7 Punkte pro ausgegebenem AUD, was ungefähr 10 Punkten pro USD entspricht. Setzt man als Prämienwert den Mindestwert von 1 US Cent pro Punkt an, entspricht dies einer Ersparnis von 10% – was mehr ist, als man in den meisten Hotelprogrammen erhält.

Dieses Angebot ist gültig für Aufenthalte bis zum 28. Oktober 2027.

Und falls Sie über die nächsten Monate in Australien sind, ist ein Angebot des anderen wichtigen australischen Programms vermutlich noch interessanter und rechtfertigt, eine solche Reise um eine lokale Urlaubsreise zu bereichern.

Für Buchungen eines Packages über Virgin Australia Holidays mit einem Mindestwert von 1,000 AUD erhält man in deren Velocity-Programm einen Bonus von 40.000 Punkten, zusätzlich zu der regulären Gutschrift von mindestens 3 Punkten pro AUD.

Das Angebot ist so attraktiv, dass es jedoch nur für Buchungen für eine Woche geöffnet ist, bis zum 18. Oktober. Die gebuchten Reisen müssen hierbei bis zum 26. Juni 2027 abgeschlossen sein.

Diverse Hotelprogramme gingen in den letzten Jahr den Weg, sich von Recognition-Programmen in Prämienprogramme umzuwandeln.

Langham wird am 12. Januar jedoch den umgekehrten Weg gehen: Ab dann wird ihr Brilliant by Langham-Programm in ein komplettes Recognition-Programm umgewandelt und Prämien werden nicht mehr angeboten.

Zwar kann man bis zum 11. Januar noch Punkte sammeln, aber alle am 12. Januar nicht genutzten Punkte werden unwiderruflich verfallen.