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Wie ursprünglich nach der Übernahme durch Lufthansa angekündigt hat ITA die SkyTeam-Allianz zum 30. April offiziell verlassen. Der Beitritt zu Star ist für anfangs 2026 avisiert.

Etwas überraschend kam so die Ankündigung kurz vor dem Monatsende, dass alle Partnerschaften mit SkyTeam-Gesellschaften im Volare-Programm vorerst beibehalten werden – was übrigens in beide Richtungen der Fall ist. Statuskunden erhalten mit einigen Partnern sogar weiterhin Statusvorteile.

Damit bleiben natürlich interessante Optionen offen, wie das Sammeln von Meilen für Flüge mit Air France KLM und der Lufthansa-Gruppe in einem Programm. Das „Problem“ dabei ist nur, dass Punkte aus dem Volare-Programm nach wie vor nur auf intransparente Weise für Cash & Miles-Tickets auf ITA-Flügen eingelöst werden können.

Natürlich kann man darauf spekulieren, dass Volare nächstes Jahr ohnehin in Miles & More aufgehen wird – aber mit der bevorstehenden Änderung auf ein dynamisches Prämienpreissystem bei Miles & More gewinnt man dabei wohl kaum an Transparenz..

Offenbar wie die Jungfrau zum Kind ist Aegean Airlines zu einer Partnerschaft mit Emirates gekommen.

In bestimmten Fällen kann diese Partnerschaft für Miles+Bonus-Mitglieder sicher einen Zusatzwert darstellen, aber wirklich langfristig geplant war das wohl kaum.

Auf der Aegean-Webseite, wo das Sammeln von Meilen auf Fügen erklärt wird; kann man nämlich (nach wie vor!) folgende Information finden:

Konkrete Beispiele sind immer eine gute Idee, um etwas zu erklären – aber man sollte sie allenfalls gelegentlich anpassen!

Während Emirates schon immer restriktiv war, Prämienplätze in der First Class Mitgliedern von Partnerprogramme zur Verfügung zu stellen, hat sie jetzt auch die Bedingungen für Skywards-Mitglieder verschärft.

Ab sofort muss man Statuskunde sein, um diese Prämien noch nutzen zu können. Normale Kunden sollte das nicht wirklich betreffen, da man für diese Prämien ohnehin so viele Punkte benötigt, dass man in der Regel Statuskunde ist.

Diese Maßnahme zielt jedoch klar auf die Kunden vor allem in den USA ab; die große Punktbeträge über Kreditkartenprogramme sammeln und jene dann in Skywards-Punkte umwandeln, um solche Prämien zu nutzen. Oftmals haben diese Kunden jedoch überhaupt keine Treue gegenüber Emirates – nahmen aber bisher diese begehrten Plätze oftmals den wirklich treuen Kunden weg!

Natürlich darf man heutzutage nichts mehr öffentlich gegen Nachhaltigkeit sagen. Aber wenn sie dem eigenen Geschäft zu sehr schadet, darf man zumindest mit dem Kundenbindungsprogramm reagieren.

Die Deutsche Bahn hat sicher stark zu dem Rückgang des Inlandsflugverkehrs in Deutschland beigetragen, auch dank ihres verbesserten BahnBonus-Programms. Auch die öffentliche Wahrnehmung von Inlandsflügen hat sich stark verschlechtert.

Eurowings versucht jetzt, dem entgegenzuwirken: Für alle bis zum 30. Juni gebuchten Inlandsflüge für Juli und August – mit Ausnahme von Flügen nach Sylt – erhält man dreifache Meilen bei Miles & More. Aufgrund der niedrigen absoluten Meilengutschriften hat dies zwar eher symbolischen Charakter – aber diese Symbolik kommt hier definitiv voll zur Geltung!

Jetblue und United haben ihre Absicht einer engen Zusammenarbeit bestätigt. In einem ersten Schritt wird man sicher eine Partnerschaft auf der Ebene der Vielfliegerprogramme TrueBlue und MileagePlus sehen.

Mittelfristig hängt die weitere Entwicklung auch von den Behörden ab, aber eine vollständige Übernahme von Jetblue durch United ist nach derzeitigem Stand wohl nicht auszuschließen und damit vermutlich auch das komplette Verschwinden der Marke.

Während einige vermutlich die Marke Jetblue vermissen würden, ist ihr Programm TrueBlue wohl nie wirklich den Ansprüchen gerecht geworden. Und für diejenigen, die mit dem Programm trotzdem klarkommen, ist der Trost, dass eine solche potenzielle Fusion nicht für morgen auf der Agenda steht.

Ist GarudaMiles das beste Vielfliegerprogramm? Sicherlich nicht, da es viele Schwachstellen aufweist, wie ein Segment-basiertes Prämien-Pricing, das die Prämien oft überteuert.

Aber wie die meisten Programme kann es unter Umständen trotzdem eine Option darstellen. Und einer dieser Umstände ist eher unerwartet.

Ende Februar startete das Programm eine Partnerschaft mit Emirates, die die langjährige Partnerschaft mit Etihad ergänzte. Aber jetzt kam es sogar noch besser: Das Programm weist jetzt auch eine Partnerschaft mit Qatar Airways auf.

Für alle Kunden, die also gerne mit diesen drei Qualitäts-Carriern reisen, sich aber nicht wirklich loyal zu einer von ihnen bekennen wollen, bietet GarudaMiles jetzt die clevere Möglichkeit, Meilen mit diesen Gesellschaften in einem Programm zu poolen und ihnen so einen gewissen Sinn zu verleihen.

Natürlich unterhält Garuda auch Vielflieger-Partnerschaften mit allen SkyTeam-Gesellschaften.

Das Lotusmiles-Programm von Vietnam Airlines wird 30 Jahre alt.

Aus diesem Anlass sind alle Prämien auf internationalen Flügen von Vietnam Airlines in Off-Peak Perioden um mindestens 30% vergünstigt – auf einigen Strecken gar um 50 oder 75%. Diese Buchungen müssen bis zum 31. Mai für Flüge bis zum 31. Dezember erfolgen.

Parallel hat das Programm jedoch Prämienpreise zum 01. April angehoben – nur leicht auf Vietnam Airlines, aber katastrophal mit Partner-Gesellschaften. Da die Prämien in der Business Class auf Vietnam Airlines schon davor ziemlich teuer waren, sind sie selbst mit einem Abschlag von 30% nicht wirklich interessant.

Anders sieht es aber in der Economy Class aus, wo man jetzt beispielweise für 56.000 Meilen hin und zurück von Vietnam nach Australien fliegen kann oder für 63.000 Meilen nach Europa. Und wählt man beispielsweise die neue Strecke Hanoi-Mailand, kostet der Hin- und Rückflug mit einem 75% Abschlag gar nur 22.500 Meilen in der Economy Class (oder 80.000 Meilen in der Business Class).

Flugpläne von Fluggesellschaften sind eine eher komplexe Angelegenheit und lassen sich nur schwer kurzfristig anpassen – und schon gar nicht an täglich wechselnde Kapriolen eines US Präsidenten.

Fluggesellschaften weltweit sehen sich jedoch mit mehr oder weniger drastischen Buchungsrückgängen für Flüge in die USA konfrontiert, was für viele das profitabelste Geschäftsfeld darstellt. Und so sieht man trotz der bevorstehenden Hauptreisezeit Promotionen in Vielfliegerprogrammen, die in normalen Zeiten eher undenkbar wären.

So bot Air Canada über 14 Tage für seine Aeroplan-Mitglieder 6.000 Bonusmeilen für Neubuchungen für Flüge in die USA an – für Flüge bis zum 15. Dezember.

ITA ist etwas optimistischer und hat in seinem Volare-Programm eine doppelte Meilenpromotion für USA-Flüge „nur“ für Flüge vom 04. Mai bis zum 30. Juni, für Buchungen bis zum 30. April.

Und dies ist sicher erst der Beginn, wenn Fluggesellschaften und Hotels in den kommenden Wochen die Geduld verlieren werden…

Um den Gold- oder Platinum-Status in Accors ALL-Programm zu erhalten benötigt man normalerweise 30, bzw. 60 Nächte pro Jahr.

Dank einer neuen Partnerschaft genügt jetzt jedoch eine einzige Nacht dafür – allerdings nicht in einem Hotel, sondern in einem Zug. Accor hat sich kürzlich an dem Luxuszug-Anbieter Orient Express beteiligt, der verschiedene Routen innerhalb Italiens anbietet.

ALL-Mitglieder erhalten dabei jetzt nicht nur Punkte, sondern auch, als permanentes Angebot, einen direkten Gold-Status für Buchungen in der Deluxe-Kabine (die man wohl nicht wirklich 2. Klasse nennen darf…) du den Platinum-Status für Buchungen in einer Suite.

Die acht verschiedenen Routen dauern jeweils 1 oder 2 Nächte, die allerdings nicht weniger kosten als 30 oder 60 Nächte in einem gehobenen Mittelklassehotel…

Aber selbst wenn Sie eher „normale“ Züge nutzen, haben Sie jetzt europaweit die Möglichkeit, Vielfliegermeilen zu sammeln.

Dank einer neuen Partnerschaft zwischen dem Flying Blue-Programm von Air France KLM und der Reservierungsplattform Trip.com erhält man jetzt für Zugbuchungen über Trip.com eine Meile pro ausgegebenem EUR.

Das Angebot gilt für über 1.000 Eisenbahngesellschaften, wobei Trip.com die besten Preise verspricht. Und das Angebot gilt nicht nur für lange Zugfahrten, aber auch für Regionalstrecken oder besondere Anbieter wie Heathrow Express.

Parallel zu den Flying Blue-Meilen kann man auch Trip Coins in dem Trip.com Rewards-Programm sammeln.