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Presque sans préavis et sans communication officielle quelconque, Turkish Airlines augmentera les barèmes de prime de son programme Miles&Smiles dès demain, tant sur ses propres vols que sur ceux des compagnies aériennes partenaires. Non seulement l’augmentation est assez stupéfiante dans la plupart des cas, mais en plus, les primes seront désormais tarifiées sur une base de secteur. A titre indicatif, la valeur d’un aller-retour avec les anciens barèmes correspond désormais à un aller simple. Même la lira turque dévalue moins… Ainsi, alors que vous payez aujourd’hui 75 000 miles pour un aller-retour en classe économique de l’Europe Occidentale vers l’Australie avec Thai Airways, on vous demandera demain de payer 100 000 miles pour le premier vol jusqu’à Bangkok, puis 170 000 miles pour le vol de Bangkok vers l’Australie. 270 000 miles donc, contre 75 000 miles auparavant. Il s’agit là d’une stratégie que les clients sont susceptibles de ne pas comprendre ou soutenir. La donne est un peu meilleure – même si toujours loin d’être acceptable – sur les vols directs avec Turkish Airlines. Par exemple, un aller-retour en classe Affaires entre Istanbul et l’Amérique du Nord passe « seulement » de 90 000 miles à 130 000 miles. La promotion actuelle pour des miles doublés en classe Economique, et triplés en classe d’affaire (réservations jusqu’au 24 mars, voyages jusqu’au 11 août), est un soulagement de courte durée face à cette situation…

Il nous est probablement déjà arrivé à tous de réserver un séjour à l’hôtel non remboursable et d’avoir à changer nos plans. De l’argent perdu et pas de miles gagnés car nous n’étions pas physiquement à l’hôtel. Flying Blue a enfin mis un terme à cette double punition. Désormais, en réservant un séjour non remboursable sur la plateforme hôtelière de Flying Blue, vous serez crédité de vos miles dans les quatre jours suivant votre réservation, même si à la fin vous ne réalisez pas votre séjour. Ainsi, il y a toujours une perte d’argent, mais cette dernière est au moins adoucie par quelques miles gagnés.

Flying Blue mérite votre attention actuellement non seulement pour des réservations hôtelières, mais également pour des locations de voiture. En louant une voiture auprès de leur partenaire Enterprise avant le 31 mars, vous doublerez vos miles, c’est-à-dire 8 miles par euro dépensé. En assumant une valeur d’utilisation d’un centime d’euro par mile a minima, vous comprenez rapidement l’intérêt de cette promotion, qui augmente même davantage si vous parvenez à maximiser l’utilisation de vos miles. Si vous avez cependant déjà échangé votre programme SkyTeam pour le programme Flying Club de Virgin Atlantic, vous pouvez bénéficier d’une offre tout aussi généreuse avec Hertz. Pour toute réservation avant le 29 février et des locations jusqu’au 31 mai, vous recevez 10 miles par livre dépensée.

Nombreux sont les programmes majeurs qui proposent un statut d’élite secret, au-delà des statut publics. Mais il est certainement plus difficile de le garder secret qu’il y a 15 ou 20 ans. C’est pour cela qu’Air France KLM a choisi de rendre le statut « Ultimate » de son programme Flying Blue totalement transparent en publiant ses critères de qualification ainsi que ses avantages. Pour se qualifier, on a besoin de 900 points de statut par an, exclusivement sur des vols Air France et KLM. Cela correspond, par exemple, à 30 trajets en classe d’affaire sur des vols long-courriers (entre 3 500 et 5 000 miles), ou bien 450 vols domestiques en classe économique. Les avantages supplémentaires ne sont toutefois pas suffisamment impressionnants pour motiver tout le monde à parcourir le long chemin des 300 points (sur n’importe quelle compagnie de SkyTeam) nécessaires pour atteindre le statut Platinum, consistant en quatre vouchers de surclassement d’une cabine, l’accès aux salons pour jusqu’à huit compagnons de voyage et la possibilité d’offrir le statut Platinum à une autre personne.

Si vous êtes d’ores et déjà prêt pour des vacances à la plage d’ici le 20 mai, le programme des IHG Hotels, IHG One Rewards, a une offre plutôt intéressante. Pour quatre nuits passées dans l’un des hôtels de plage all-inclusive de la marque Iberostar, vous êtes récompensé par 40 000 points. Vous pouvez gagner ce bonus deux fois, pour un maximum de 80 000 points donc. Si vous vous contentez d’utiliser ces points dans des établissements IHG de gamme moyenne tels que des Holiday Inns, vous devriez obtenir facilement quatre nuits gratuites, du moins en dehors des destinations les plus chères. De plus, avec la tarification de primes dynamique qu’applique IHG One Rewards, ces 80 000 points peuvent même vous permettre d’aller plus loin si vous les utilisez de manière maline, vous permettant ainsi de gagner littéralement des vacances bonus grâce à vos vacances principales.

28 November 2022

Several recent experiences let us recognize a drift towards a situation where established loyalty platform suppliers are no longer living up to the responsibility their role comes with. A change is urgently required here.

I’ve been passionate about aviation ever since I can remember and about FFPs ever since I started to think – yes, I am not one of these young bloggers, who were even not yet among us on 01 May 1981, when an idea of American Airlines was to change our world forever! So obviously I’ve tried to turn my passion into work.

20 May 2022 One of the big winners of the Covid crisis are experience awards. They have indeed the potential to add some excitement to members, unrelated to other aspects. But why only few loyalty programs get this right?

26 February 2022

Usually, businesses are well advised to stay out of politics. But as things can’t be called usual anymore right now, the picture might be different this time. So, what to do with the members based in Russia we all have in our loyalty programs?

25 January 2022 The last few weeks have seen several programs push forward green initiatives in their loyalty programs. We examine them and ask the question how green loyalty programs should become (if at all) and what is behind these moves.